Згодом фари машини починають гірше світити через замутнення стекол та подряпин. Розкажемо: як правильно зробити полірування фар автомобіля власноруч, щоб були прозорими.
Для початку вивчіть початкове стан фар і після вибирайте відповідні шкурки. Рекомендується брати шкірки із зернистістю від 800 до 2000 – це підійде для більшості випадків. Якщо є глибокі подряпини, то слід починати зі шкірки зернистістю від 600. Але враховуйте, що зростає ризик пошкодити скло і потрібно бути обережним.
Якщо не впевнені у своїх силах і боїтеся зіпсувати – вибирайте наждачний папір із зернистістю від 1500. Це дасть менший ефект, але зменшується ймовірність зіпсувати скло через неправильне полірування своїми руками. Обов’язковим компонентом є спеціальна поліроль для стекол машини. Також рекомендуємо купити захисну поліроль для відновлення блиску надалі. Ще знадобляться ганчірки з мікрофібри, серветки. Бажано мати спеціальну машинку для полірування (необов’язково).
Спочатку необхідно вимити фари авто та провести інспекцію на наявність подряпин. Якщо є, то потрібно використовувати шліфувальну шкірку. Ні – переходьте відразу до процесу полірування фар автомобіля.
Для початку захистіть фарбу на бампері, крилі та капоті навколо фари за допомогою малярського скотчу та паперу. Це робиться, щоб не пошкодити лакофарбове покриття машини під час полірування, що трапляється часто навіть при великій обережності.
Що робити ?
Беремо шкірку з мінімальною зернистістю 800 і шкіримо «по-мокрому». Робиться просто – в ємність з водою опускаємо шкірку і круговими рухами шліфуємо мокрою фарою. Шкірку потрібно постійно намочувати водою, щоб не пошкодити скло, адже у процесі можуть потрапити піщинки чи бруд, що залишать глибокі подряпини. Сам процес виконується легкими рухами без тиску. Не ведіть шліфувальною шкіркою довгий час – 20 секунд достатньо. У процесі фара почне каламутніти – це нормальний стан. Тому міняємо шкірки — починаємо з 800, потім 1000, 1500 тощо. До кінця шліфування наждачним папером P2000 побачите, що каламутно поступово зникає.
Після витираємо фару насухо ганчіркою з мікрофібри і починаємо полірування за допомогою спеціального засобу. Можна виконувати руками, але бажано використовувати шліфувальну машинку – так швидше. Т.к. в процесі полірування фар стирається захисний шар, то останнім етапом стане нанесення захисної поліролі та обробка. Якщо її не завдати, то ефект пропаде за кілька тижнів. У цьому процес завершено.